Үзән
-11 °С
Болытлы
Бөек Җиңүгә - 80 ел
Барлык яңалыклар

Хыял канатында дүрт дистә ел

Авиация дөньясында барлык кешегә дә билгеле титаннар бар, аларның тормышы үзеннән-үзе билгеле - очыш. Бельский авылында яшәүче Анатолий Гералевич Жуков - шуларның берсе. Күк аның өчен мавыгу гына түгел, ә бөтен тормышының мәгънәсе һәм эше булган кеше. Шушы көннәрдә аңа 70 яшь тулды, шуларның 40ын ул эшкәртүгә, төзелешкә һәм дельтапланнарда һәм дельталетларда очышларга багышлады, шундый ук, күккә гашыйк пилотларның берничә буынын үстерде.

Хыял канатында дүрт дистә ел
Хыял канатында дүрт дистә ел

Студентлар идеясеннән алып, клубка кадәр
Барысы да 1976 елда, Уфа авиация институтының (УАИ) икенче курс студенты Анатолий Жуков очыш хыялы белән канатланып, институтта "Дельтаклуб" оештыру белән башлана. Бу энтузиастлар, “хыялый” кешеләр вакыты иде, алар кешенең, торбалардан һәм тыгыз тукымадан ясалган очкычта, кош кебек, канатларында очып йөри алуына ышанганнар. Клубны булдыру – ул бер әйбер, ләкин аны 40 ел дәвамында алып бару - бу инде батырлык. Жуков җитәкчелегендә "Дельтаклуб УАИ" Уфа дельтапланер мәктәбенең чын кадрлар һәм аның башлангычы булды. Монда очарга гына өйрәнмәделәр - монда фикер йөрттеләр, конструкцияләделәр, бәхәсләштеләр һәм хыялга ышандылар.
Куркыныч өч тәгәрмәчлеләрдән алып, хәвефсез машиналарга кадәр
80 нче еллар уртасында Жуков һәм аның командасы оештырган беренче дельталет һавага күтәрелә. Әмма конструктор юлында кыенлыклар да килеп чыга. Баштагы өчтәгәрмәчле дельталетлар мәкерле һәм хәвефле булып чыга. Анатолий Гералевич үз тәҗрибәсендә аларның “холкын” аңлый: ике тапкыр машина әйләнеп чыга - очып киткәндә һәм утырганда. Мондый уңышсызлыклар башкаларны сындыра да алыр иде, ләкин аны түгел. Сорауларга җавап итеп, тирән инженер эшләнеше һәм кыю чишелеш - дүрт тәгәрмәчле схемага күчү була. Ике һәм өч урынлы вариантта чыгарылган хәвефсез дүрт тәгәрмәчле дельталет эшләнә, сынала һәм патентлана.
ВАЗ автомобиль двигателен җайлаштыру тагын бер алга китеш була, бу дельталетларны арзанрак һәм ремонтка яраклы итә. Бу машиналар клубның эшче атлары булалар, еллар буе хезмәт итәләр.
Яңадан канатланып очу, сынаулар аша
Жуковның шәхси очу белән бәйле язмышы - триумфлар тарихы гына түгел, ныклыкка кырыс сынаулар тарихы да. Яңа дельтапланнарны сынау вакытында аны өч тапкыр идарә ителми торган штопор өзелеп, пилот өчен иң куркыныч очу режимы була. Ул җиргә егыла, имгәнә, гипста була. Ләкин һәрвакыт могҗиза белән исән кала. Бу җәрәхәтләр аны куркытмый, ә алга таба ныграк уйлап эшләргә мәҗбүр итә.
"Әгәр гади дельтаплан штопорга аварга мөмкин икән, димәк, моның өчен аумый торган шундый канат булдырырга кирәк", - менә чын уйлап табучының фикере. Кольцеплан уйлап чыгару идеясе шулай туа. Бу - уникаль аэродинамик схемалы, эретүгә тотрыклы аппарат. Бу теоретик уй гына түгел: кольцеплан төзелгән һәм очуда уңышлы сынап каралган иде.
Жуков моның белән генә тукталмады. Идеянең эволюциясе булып эллипс боҗра канаты булды, аңа уйлап табуга тулы өч патент алынды. Бу эшләнмәләр кече авиация өчен бөтенләй яңа мөмкинлекләр ача торган, вертикаль очкан, футуристик Гибрид Элолет була.
Бельский авылында җәйге база: чынбарлыкка әверелгән хыял
2003 елда яңа, чын-чынлап масштаблы этап башлана - Бельский авылында үз Очу-җитештерү базасын төзү. Бу очып китү өчен тигез мәйданчык кына түгел. Жуков җитәкчелегендә энтузиастлар көче белән техника өчен ангарлар төзелә, яшәү өчен йорт, мунча, тегү цехы һәм металл эшкәртү остаханәләре, очу аппаратлары җыю өчен павильон барлыкка килә. Базага юл булдыру өчен Карлыман елгасы кушылдыгы аша күпер төзергә туры килә.
Әмма иң зур казаныш 700 метр озынлыктагы, тигезләнгән, очып китәргә һәм утырырга җайланган грунт полосасы була. Бу урын Уфа пилотларын җәлеп итү ноктасына әверелә. Очулар монда атна саен, ел мизгеленә карамыйча үтә.
Җәен һәм кышын, көндез дә, хәтта төнлә дә - Бельский өстендәге күктә, хыялның мөмкин булуын күрсәтеп, дельталетлар моторы тавышы ишетелеп тора.
Анатолий Жуков мирасы
Жуковның дельталетлары шәһәр слетларыннан алып, МАКС халыкара авиасалонына һәм "Селигер" Бөтенрусия форумына кадәр, күпсанлы күргәзмәләрдә һәм ярышларда даими катнашып, призерлар булды. Ләкин, Анатолий Гералевичның төп мирасы - патентлар һәм бүләкләр түгел, ә кешеләр. Аның клубы аша узган йөзләгән яшь егет һәм кызлар беренче тапкыр һавага күтәрелделәр, иреклек һәм җаваплылык җилен тойдылар. Ул аларны канатлы машина белән идарә итәргә өйрәтүче генә түгел - ул аларны куркуны җиңәргә, стандарт булмаган фикер йөртергә, техниканы хөрмәт итәргә һәм үз көченә ышанырга өйрәтә. Анатолий Жуков - легендар кеше. Аның тормышы - бервакыт тотылган очыш хисенең тауларны хәрәкәт итәргә, күперләр төзергә һәм канатлар ясый ала торган энергия булдырырга мөмкинлек биргән тарих ул.
Сезгә күк йөзе киләчәктә дә шатлык һәм илһам чыганагы булып калсын. Канатларыгыз һәрвакыт яңа офыкларга илтсен.
Марина ВИКТОРОВА.

Хыял канатында дүрт дистә ел
Хыял канатында дүрт дистә ел
Автор: Гульчачак Асадуллина
Читайте нас